铸钢防撞护栏立柱沉降观测施工安 全控制与组合形式所用支架数量控制

[一]、铸钢桥梁立柱沉降观测施工安 全控制

1、沉降观测点位布置

相应位置底板上的对应观测:为了取得铸钢桥梁立柱预压过程中的沉降及变形资料，纵向每1/4跨、1/2跨、3/4跨及梁两端布置观测横断面，每个横断面上观测3一5点。

2、沉降观测标准

按照专项施工方案每级加载后(一般预压加载顺序为20%,80%)均要复测各控制点标高，加载预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及铸钢立柱已基本沉降到位，可进行卸载，否则还须持荷进行预压，直到地基及铸钢桥梁立柱沉降到位方可卸载。

3、铸钢桥梁立柱施工安 全控制

定期检查铸钢桥梁立柱，查明问题和风险，在施工前及时维护和加强，以施工的稳定性和安 全。外侧的铸钢桥梁立柱严格禁止使用竹钢、木材混合，禁止按钮、电缆、铁丝、竹子、塑料混合。铸钢桥梁立柱的安装允许使用安 全头盔、安 全带、防滑鞋。项目部安 全人员在安装完毕后，在使用之前，对每一层结构的铸钢桥梁立柱进行验证。在不同操作级别之间安装的防护栅栏，以防止物体跌落和受伤。铸钢桥梁立柱在底座外挖水槽，以防止下雨淹没底座。

在铸钢桥梁立柱拆除之前，根据检查结果，对铸钢桥梁立柱进行一次检查，制定一项行动计划，批准、技术翻新和准备工作。拆架的高处作业人员应戴安 全帽，系安 全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。拆除过程应遵循上下原则，即先拆除牵引杆、脚手架、剪刀铸钢桥梁立柱、斜坡，然后拆除小杆、大杆、垂直杆等，并分阶段进行，禁止同时进行拆除行动。当提升杆被拆除时，先将提升杆保持在打开然后两个按钮之前，然后将提升杆、切削杆和剪刀支撑件拆除。

[二]、防撞桥梁立柱的组合形式及所用防撞桥梁立柱数量控制

(1)在设计计算时考虑的荷载有:模板自重；新浇混凝土或钢筋混凝土重量；施工人员和运输工具重量；防撞桥梁立柱自重；倾倒混凝土时产生的冲击荷载；振捣混凝土产生的荷载。各项荷载按照相关规范取用。综合考虑，确定高速公路护栏立柱搭设间距。

确定横杆间距，横杆型号一般都是0.3m的倍数，及HG30、HG60,HG90以此类推。要想计算立杆的用量先要确定横杆的间距。横杆的间距应根据防撞桥梁立柱施工方案中确定的横杆间距来布置。

(2)立杆用量的计算:先计算一根立杆的用量，立杆型号一般是0.6n:的倍数，LG60,LG120,LG180,LG240等，单个立杆的用量训一算是根据梁底标高减去基础顶面标高的差值组合立杆，不足0.3m的部分在规范允许的情况下在顶托及底托部分调整。

(3)训一算扫地杆、立杆顶横撑、斜撑及剪刀撑用量，此部分一般用普通管加直扣、接扣及转扣完成组合，计算方式依据施工方案的布局来计算。

(4)顶托及底托的用量一般根据立杆用量来训一算。

(5)所有以上计算的用量全部应考虑防撞桥梁立柱上部工人施工平台部分钢管的用量，不能只计算现浇梁以下的钢管用量，使用平台的钢管用量计算依据施工方案来进行。