铸钢桥梁立柱的组合形式所用支架数量控制同试吊安装装置特点

<一>、铸钢桥梁立柱的组合形式及所用铸钢桥梁立柱数量控制

(1)在设计计算时考虑的荷载有:模板自重；新浇混凝土或钢筋混凝土重量；施工人员和运输工具重量；铸钢桥梁立柱自重；倾倒混凝土时产生的冲击荷载；振捣混凝土产生的荷载。各项荷载按照相关规范取用。综合考虑，确定铸钢桥梁立柱搭设间距。

确定横杆间距，横杆型号一般都是0.3m的倍数，及HG30、HG60,HG90以此类推。要想计算立杆的用量先要确定横杆的间距。横杆的间距应根据铸钢桥梁立柱施工方案中确定的横杆间距来布置。

(2)立杆用量的计算:先计算一根立杆的用量，立杆型号一般是0.6n:的倍数，LG60,LG120,LG180,LG240等，单个立杆的用量训一算是根据梁底标高减去基础顶面标高的差值组合立杆，不足0.3m的部分在规范允许的情况下在顶托及底托部分调整。

(3)训一算扫地杆、立杆顶横撑、斜撑及剪刀撑用量，此部分一般用普通管加直扣、接扣及转扣完成组合，计算方式依据施工方案的布局来计算。

(4)顶托及底托的用量一般根据立杆用量来训一算。

(5)所有以上计算的用量全部应考虑铸钢桥梁立柱上部工人施工平台部分钢管的用量，不能只计算现浇梁以下的钢管用量，使用平台的钢管用量计算依据施工方案来进行。

<二>、铸钢防撞桥梁立柱试吊安装装置特点

安装之前，铸钢防撞桥梁立柱与承台的拼接面不需要铺设水泥浆。铸钢防撞桥梁立柱套筒通过吊车和施工人员进行微调，并套住嵌合承台定位钢筋。在铸钢防撞桥梁立柱设计平面位置4个角安装限位装置。

(1)在铸钢防撞桥梁立柱缓慢吊下，铸钢防撞桥梁立柱底面要靠近承台钢筋时，应停止吊下来调整铸钢防撞桥梁立柱的平面位置。地面施工人员应与吊车司机相互配合，使得铸钢防撞桥梁立柱套筒与承台钢筋对准，防撞桥梁立柱平面位置稳定后，再缓慢吊下铸钢防撞桥梁立柱，使得铸钢防撞桥梁立柱套筒与承台钢筋吻合。

(2)在铸钢防撞桥梁立柱套筒与承台钢筋吻合对上吊下，铸钢防撞桥梁立柱底面靠近定位垫块时，应停止吊下，通过角限位装置来调整铸钢防撞桥梁立柱中线与承台中线相对齐，先锁定螺丝，再将铸钢防撞桥梁立柱缓慢吊下至定位垫块上。

(3)铸钢防撞桥梁立柱放置在定位垫块后，卸下限位装置上的螺丝，然后对铸钢防撞桥梁立柱中心进行调节。在吊车逐步分级卸载的过程中，调节千斤顶要同步支撑铸钢防撞桥梁立柱。在调节的过程中，要对铸钢防撞桥梁立柱上端中心坐标进行初步微调。

(4)随着铸钢防撞桥梁立柱垂直度及中心坐标的调整，要根据测量值进行调节，并确定调节方法。调节结束后立即锁定千斤顶，并做好千斤顶的平面位置和标高等数据的记录，记录完毕后再将铸钢防撞桥梁立柱吊开，即完成铸钢防撞桥梁立柱试吊。