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(1)行人穿越事故主要由行人违章随意穿越街道引起的。只有在有穿越需求,并且没有难以穿越的中间屏障,且车辆较多,车速较快的情况下,才有设置人行道护栏的需要。
(2)护栏可以防止行人走下人行道进入车道。当路段上设置护栏以后,行人就基本被圈定在人行道上活动走到车道上的概率降低。起到了很好的隔离作用。如果用护栏对人行道进行了的封闭,仅在横道线处设开口,则行人被迫只能从横道线处穿越。这样可减少行人横穿的不确定性。
(3)事实上不少开口是不适当或没有的,因此,在满足了以上条件的人行道护栏设置情况下,在合理长度下,如何处理开口问题和人行道护栏是否起到隔离作用密切相关。