道路护栏的选择原则

1)综合考虑。护栏设计时，应该综合考虑道路条件、交通条件和交通管理状况等。设计者应熟悉道路工程，尤其是线形设计、交通工程、交通工程和道路交通管理等相关，熟悉标准、规范的由来，还要清楚标准、规范中存在的不足之处。同时，设计者还要有全生命周期的概念，了解道路建设、使用和维修各阶段的情况，才能限度地满足护栏的使用要求，设计优良。

2)因地制宜。护栏选择要考虑以下几个方面:①道路设计指标，尤其是主体设计中的线形等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定护栏的初始碰撞条件；②路侧情况，也即先确定路侧危险度，再据此选择相应等级的护栏；③事故率，也即根据已有的事故资料选择护栏；④与其他交通管理部门的配合。目前，城市道路的交通管理、限速指标的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，护栏的管理职责在路政部门，因此设计者在进行护栏设计时，还应对交通管理提出建议，并综合考虑与监控、通信等机电系统之间的相互配合等。

3)防护。这是指护栏的结构要具有的强度，不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故，经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如分隔带护栏的防撞，就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。

4)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。

5)经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材料的用量以经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。

6)造型美观。护栏应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。

7)维修简便。发生事故后，如能在短时间内对护栏进行，可减少对交通的影响，避免或减轻交通拥堵，因此维修简便也很重要。