铸铁桥梁护栏支架按设置要点跟施工时注意事项

一、桥梁护栏支架按设置要点

桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件，作出选择。

桥梁铸钢桥梁护栏支架、桥梁护栏支架产品按我国标准GB5768-1999道路交通标志和标线，我国交通行业标准JT/J074-91高速公路交通设施和我国交通行业标准JT/T279-95公路交通标志板技术条件的要求生产，产品具有免维护、使用寿命长等优点。

桥梁护栏支架是主载桥梁的重要防撞设施，也符合了桥梁景观设计的要求。虽然桥梁护栏支架主流有三大工艺：桥梁护栏支架工艺、铸钢桥梁护栏支架工艺、钢板焊接式高速成型工艺，但是铸铁的用得还是居多。

目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面，桥面连续就需设置连续缝，目前，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车；桥梁护栏支架在营运过程中，养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化，桥梁护栏支架营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏，严重影响行车。常规的桥梁护栏支架，有30cm高的，也有35cm高的。重量有稍轻的也有沉的，有常规的就有异型的，当然异型的严格按图纸定做，以防影响施工，希望客户购买时，配合销售员敲定图纸，再行询价。

二、铸铁桥梁支架施工时注意事项

铸铁桥梁支架采用了的工艺流程，它不生锈、不变色、抗酸碱，在使用寿命的年限内，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。

以往的交通护栏底座在平时使用时还好，但护栏支架在遇到剧烈撞击时很容易变形，变形后会产生尖锐的铁刺对汽车的伤害不必说，如果一旦不甚使人撞击到上面，严重的话会出现生命危险。对于易变性的缺点，新型护栏底座呈方形，体型较重，栅栏很粗壮，顶部呈锥形，比较防撞。车辆撞上去之后，很快将车辆卡住，在较短时间内使车辆停止前行，将事故造成的损害降到低程度。被撞后，这种护栏会向前方移动，只需将其放回原位即可继续使用。

铸铁桥梁支架施工时注意事项

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、铸铁桥梁支架应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。