桥梁护栏支架的设计标准同使用性能

[一]、铸铁桥梁护栏支架的设计标准

铸铁桥梁护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车的关键。铸铁桥梁护栏支架在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及提供了。桥梁护栏支架就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的设施，对高速行车行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。

铸铁桥梁护栏支架构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏的和不及时的养护，大部分铸铁桥梁护栏支架会在铸铁桥梁护栏支架伸缩缝处形成台阶，直接影响到铸铁桥梁护栏支架的服务质量；设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算铸铁桥梁护栏支架的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不全，忽略了产品的相应技术要求；另外桥面连续缝处，变形假缝的宽度和设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

[二]、桥梁支架在桥梁方面具有哪些使用性能

可以主要分为三项：

一、桥梁支架是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁及美化桥梁建筑的功能。

二、护栏支架形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行选择和构造。

三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁支架和桥面板浇注成一体三种方式，条件允许的情况下，可采用抽换式桥梁支架。