桥梁立柱定型钢模板及混凝土浇筑施工控制-河北泊泉机械制造有限公司
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桥梁立柱定型钢模板及混凝土浇筑施工控制

202104-1016:40:48
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一、定型钢模板加工控制

桥梁立柱  桥梁立柱几何尺寸将直接受到定型钢模板影响,模板尺寸越大,保护层厚也将随之增大,所以需要将其误差控制在5mm范围内。在模板加工期间,应严格按照设计值进行尺寸控制。结合模板周转次数,可以确定结构刚度,保 证其吊运期间能够有足够承载力,避免结构发生变形。在胎模上,可以完成结构预拼装,保 证各项指标达到要求。在模板到达施工现场后,需要先 进行偏差检查,确定合格后按厂家标记实施拼装。如果偏差超出规范,需要先校正。拼装期间,应加强结构保护,避免发生碰撞、变形等问题。在模板转运期间,应避免拆开堆放。在整体运输时,应利用螺栓加强模板连接。安装前需要重复检测,保 证钢筋笼中心偏差不超过±10mm。确认符合规范要求后,可以此中心为模板安装中心,保 证保护层厚度得 到有 效控制。安装前在桥梁立柱周围需要完成控制线布设,保 证模板下端缘与之重合,加强垂直度控制。模板在焊接时可能因为温度变化发生变形,为避免应力集中需要实施跳焊,长度不超过2cm。安装后需要重新调整垂直度,利用铅锤进行调整。加强限位和固定,能够避免跑模问题出现。针对顶 端位置,需要利用钢丝绳进行固定,下端采用倒链进行张拉调节。在高程、垂直度等指标符合要求后,可以进行混凝土浇筑。
  二、混凝土浇筑施工控制
  混凝土浇筑前应再次确认保护层厚度、垂直度等各项指标能否达到要求,以免出现局部位置发生偏差的情况。如果发现局部存在偏差,可以利用砂浆垫块进行调节。如果整体存在较大偏差,需要拆除模板对钢筋笼进行重新调节。而钢筋质量将直接影响结构性能,还要提前做好杂物清理,保 证钢筋无锈蚀等问题,垫块间距等位置合理。混凝土浇筑需要严格按照施工规范进行,禁止人员或机具在钢筋上方,如有必 要需要完成马道铺设。刚完成混凝土浇筑,应避免在其上推车浇筑,以免因受力导致下方钢筋变形或支撑结构倾斜。为避免浇筑期间模板受到较大扰动,在浇筑高超出2m时可以实施串筒分层浇筑。与此同时完成减速板的设置,能够避免模板倾倒。振捣期间,应根据模板位置确认落点位置,避开钢筋笼和模板,振捣深 度在10~15cm范围内。在负弯矩筋等位置,需要对检查点进行预留,任选厚度相同木块进行牢固绑扎。在浇筑后将木块取出,能够直接进行保护层厚检测。针对检查点,需要利用高标号水泥砂浆进行处理,做到抹压密实符合规范。完成立柱7d养护后可以进行拆模,然后及时完成保护层检测,并根据结果实施纠偏。可以采用检测仪进行随机检测,完成保护层合格率统计。针对检测期间发现的合格率较低位置,需要现场分析原因,并适当调整,促使施工桥梁立柱质量得 到提高。

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