护栏支架安装前有哪些常识需要了解

护栏支架生产过程易控制，采用铸铁工艺，钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可达到市政及公路景观设计的要求。该产品具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。作为公路的必选设施，对行车稳定、行车舒适度、公路景观、工程造价具有相应的影响。

桥梁护栏支架是桥梁的防护设备，为了行车愈稳定舒服，公路等高等级公路上或许大桥和中桥，均应无条件地装置上桥梁护栏支架，一般公路的大、中桥在条件答应的情况下也应设置公路护栏支架；我公司出产的护栏支架有单孔和多孔方式。

一般顶孔内径有多种，以80mm和83mm为常用。底面尺度120mm*160mm，有四个螺栓孔。预埋件为一块钢板和四根螺栓。是铸铁材质，标准尺度，价格实惠。其出产环节较少，出产过程易操控，批次产量大；桥梁护栏支架，立柱下选用预埋Q235钢板，厚10㎜，钢板与立柱主筋焊接，焊接选用手艺电弧焊，所有外漏钢板选用锌铬涂层防护体系进行处理。

立柱截面尺度为120㎜×120㎜，高度分为1180㎜(铁三院)和1080㎜(铁一院)两种；扶手顶宽100㎜，底宽106㎜，高100㎜；托梁顶宽100㎜，底宽110㎜，高100㎜；扶手、托梁与栏片连接外表设置栏片装置插槽，插槽深层15㎜。满意栏片装置后，端部位于横梁内装备纵向钢筋的下部，一起插槽处箍筋增加，避免出现裂纹。

护栏支架依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。护栏支架，作为公路的设备，对行车稳定、行车舒服度、公路现象、工程造价具有相应的影响，所以在建设公路时，充足认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、维护本钱、防眩设备设置及与通讯管道装备等。

护栏支架安装前有哪些常识要了解？

坚持护栏支架平坦和应有的路拱以利排水，发现坑槽、车辙、积水或路拱消失等现象应及时修补。在雨后路表湿润时，及时用平地机或路刮进行路面整修，单调时可先洒水湿润后进拖刮。坚持市政护栏含水量适度。及时打扫路面积存雨水，在单调时节，洒泼适量水分，以坚持其突出稳定状况详细到两头的防护栏的要求，要安排人巡查，发现破损及时上报。

守旧施工办法一般是选用汽车式起重机和克己简易吊架，工效低，模板周转时间长，因这两种办法模板就位需按次序逐块就位设备，同一工作面只能在一个点位操作，没有充足利用作业面空间。常规施工办法稳定风险均大，它涉及模板自身、吊点、吊具及不滑设备等各种因素。

这些设备常因失效而发生掉落事故；而人的稳定隐患很大，操作者需站在克己的挂架内操作，特别是克己简易吊架时稳定风险很大，既不稳定也不标准。还有常规施工办法本钱高，不利于环境保护。因为高空作业的有环境条件决议操作者具备相应工作经验、身体素质、反应敏捷性等基本素质，故常规施工办法对工作人员要求较不错。