特殊路段护栏-河北泊泉机械制造有限公司
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特殊路段护栏

202210-0310:17:55
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(1)上跨桥中墩处护栏设计。结合高等级公路中央分隔带设计要求,护栏本质上属于人为障碍物,部分路段并未对桥梁中墩提供安全可靠的防护,如果车辆失控冲撞护栏,会对车辆内部人员带来不同程度的冲击伤害,对桥梁主体结构同样会产生严重破坏,需要进一步优化设计。桥梁中墩防护设计方案多样,在普通路段,中央分隔带波形梁护栏连续设置在中墩处,尽管此种设计方式能在一定程度上满足防撞需求,但路段护栏外侧较之普通路段的危险程度更高。护栏设计中为减少车辆与其碰撞,易使护栏边形大,导致车辆与中墩发生碰撞事故。因此,相较于普通路段,中墩处护栏的刚度和强度应更高。

(2)路侧危险路段护栏设计。在部分高速公路和国道部分路段并行情况下,为避免车辆穿越护栏闯入其他公路,引发二次交通事故,应选用带阻爬坡的座椅式混凝土护栏。经验证,此种护栏形式防撞性能较高,等级为SA级,适用于路侧危险路段路基护栏设计中,可避免车辆失控后护栏内侧翻或冲出护栏到其他道路发生二次事故。座椅式基础能发挥路面基层对基础腿位移的抗力作用,提升护栏抗倾覆性能,最大限度降低车辆护栏内侧翻可能性,具有推广应用价值。

(3)连续下坡路段护栏,车辆需要频繁制动来控制车速,制动装置频繁使用会导致装置效能下降,增加追尾和坠崖的可能性,带来严重安全事故。鉴于此,连续下坡路段护栏应提升一个等级,并在路侧和中央分隔带设置SB级三波梁钢护栏,保障公路行车安全。


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