桥梁护栏支架安装事项跟标准

{一}、桥梁护栏支架安装事项

1、当桥梁护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，橡胶支座平置。

2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。

3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。

4、桥梁护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

5、铸铁桥梁护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。

6、桥梁护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以支座准确就位。

7、桥梁护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

{二}、铸铁桥梁支架的设计标准

近年来，我国修建的铸铁桥梁支架高速公路无论是设计标准还是施工工艺，就其总体水平而言都有显著的提高，然而往往通车不到一年就出现早期损坏，其中危害较大、较常见的就是水损害。对于沥青路面，由于其孔隙率较高，于是水的渗入和滞留，在温度和荷载综合作用下，不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏，而且，渗入水会造成基层软化、强度降低，进而诱发面层严重的破坏。

同样，铸铁桥梁支架路面也存在类似问题。另外在道路修建中，各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例，在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明，水的渗入是造成这些破坏的较直接和较重要的原因之一。为了保护桥面板，防止车辙或履带直接磨耗桥面，并借以分散车轮的集中荷载，通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面，而为满足稳定性好、抗裂性好以及层间粘结性好的使用要求，一般都要在桥面铺装层间设层。

为了很好的保护铸铁桥梁支架，我们对其表面进行了防护工作，给铸铁桥梁支架涂上防护层铸铁桥梁支架具有保护、装饰或性能（如绝缘、等），应用广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。铸铁桥梁支架半成品时通过物理或化学的方法，对铸铁桥梁支架表面进行加工处理，以提高材料抵御环境作用的能力，或赋予材料表面某种表面功能特性，铸铁桥梁支架这种处理方法称为表不被腐蚀，交通铸铁桥梁支架采用压制成型。生产工艺与我们平常见的同类产比相比，延长了产品使用寿命。

维护成本低铸铁桥梁支架采用了的工艺流程，铸铁桥梁支架不生锈、不变色、抗酸碱，不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。

在经过充分的后，订购优良、而且能够反映出顾客需求的产品：这些铸铁桥梁支架产品一旦到货之后，应该对其包装、设计、等级、价格、种类等方面重新考虑，并且按照商店本身的经营方针以及顾客的喜好来加以分类处理。如此一来，顾客就不会因为产品太多太杂而产生不知购买何种产品的迷惑了。

确切了解铸铁桥梁支架产品的材料以及保存方法，以便在销售时可以提供给顾客有关该产品的特性以及使用上的建议。我们曾提到，不管是多好、多棒的衣服，有时候难免会产生变皱、缩水、褪色等等问题。因此，事先充分的说明使顾客了解他所购买的产品具有什么特性、使用上注意哪些事项等等，都是商家负起的良心责任。

当然，如果公司新进的产品可以先使用一次或者先洗过一次做为试验的话，故障率会降低。但是，实际上并不能、也没办法如此试验。因此，商家在入货之前应该和制造商或大盘商充分沟通，了解产品的特性同时之后，才可以安心地订购。因为经过这一道手续之后，卖方对于卖出的产品具有信心，而且对于使用方法、保存方法、清洗方法等等项目，都可以详细地提供给顾客；而顾客购买之后，也不至于产生太多的抱怨。