波形梁护栏立柱维修方案及不锈钢桥梁护栏的上色方法

<一>、波形梁护栏立柱维修方案

在护栏立柱维修操作规范化的研究中，提出2种新的铸钢桥梁立柱维修方案：一是改进焊接法；一是栓接法。

1改进焊接法

（1)波形梁护栏立柱弯曲变形处往下150mm处割除后，其切割口铣平。

(2)若套接钢管对接口处有锌层，为了焊接质量，应打磨干净。

(3)内套管采用φ127mmX4.5mmX200mm的钢管，其中，要求机加工塞焊孔，其纵向间距为100mm。

(4)将φ127mmX4.5mmX200mm的钢管与旧立柱搭接(搭接长度不小于97mm)，待钢管与旧立柱的轴线对中后，用小型焊机将旧立柱顶部的2个φ25mm的塞焊孔焊满。

（5)新立柱与φ127mmX4.5mm钢管搭接(搭接长度不小于97mm)，新旧立柱相接处预留3~6mm间隙，待新立柱与钢管的轴线对中后用小型焊机将新立柱下部两个X25mm的塞焊孔焊满。

(6)焊满新旧立柱相接处的预留间隙，焊接时宜采用气体保护焊。

(7)焊接后的外露焊缝应磨光、补满；并进行适当的喷漆处理。

2栓接法

(1)将护栏立柱(φ140mmX4.5mm)从弯曲处以下150mm处割除，并将切割口铣平。

(2)外套管采用φ152mmX4.5mm的钢管，其中，要求机加工塞焊孔和螺栓孔，其塞焊孔纵向间距为100mm，螺栓孔与塞焊孔间距为50mm。

(3)采用φ152mmX4.5mm钢管与旧立柱外套，其搭接长度为200mm。

(4)用M20X180mm的高强螺栓将φ152mmX4.5mm的立柱与原立柱栓接；套接长度200mm；对穿螺栓方向与行车方向平行。

(5)套管与旧立柱下部接缝处，套管内壁采用周圈焊。

(6)通过套管下方4个X25mm的塞焊孔与旧立柱进行塞焊。

(7)磨光、补满外露焊缝，进行适当的喷漆处理。

<二>、不锈钢桥梁护栏的上色方法

铸钢护栏支架的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁护栏的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响不锈钢桥梁护栏的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：

不锈钢桥梁护栏进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，护栏着色使用较普遍的就是喷塑。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而设计的。

不锈钢桥梁护栏的颜色是比较重要的，是决定着不锈钢桥梁护栏是不是美观的一个比较重要的标志，对于不锈钢桥梁护栏而言多的是要它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话不锈钢桥梁护栏才能够获得好地发展和好地效果。