铸钢桥梁立柱试吊安装装置特点同地基处理施工要点

一、铸钢防撞护栏立柱试吊安装装置特点

安装之前，铸钢防撞护栏立柱与承台的拼接面不需要铺设水泥浆。铸钢防撞护栏立柱套筒通过吊车和施工人员进行微调，并套住嵌合承台定位钢筋。在铸钢防撞护栏立柱设计平面位置4个角安装限位装置。

(1)在铸钢防撞护栏立柱缓慢吊下，铸钢防撞护栏立柱底面要靠近承台钢筋时，应停止吊下来调整铸钢防撞护栏立柱的平面位置。地面施工人员应与吊车司机相互配合，使得铸钢防撞护栏立柱套筒与承台钢筋对准，铸钢防撞护栏立柱平面位置稳定后，再缓慢吊下铸钢防撞护栏立柱，使得铸钢防撞护栏立柱套筒与承台钢筋吻合。

(2)在铸钢防撞护栏立柱套筒与承台钢筋吻合对上吊下，铸钢防撞护栏立柱底面靠近定位垫块时，应停止吊下，通过角限位装置来调整铸钢防撞护栏立柱中线与承台中线相对齐，先锁定螺丝，再将铸钢防撞护栏立柱缓慢吊下至定位垫块上。

(3)铸钢防撞护栏立柱放置在定位垫块后，卸下限位装置上的螺丝，然后对铸钢防撞护栏立柱中心进行调节。在吊车逐步分级卸载的过程中，调节千斤顶要同步支撑铸钢防撞护栏立柱。在调节的过程中，要对铸钢防撞护栏立柱上端中心坐标进行初步微调。

(4)随着铸钢防撞护栏立柱垂直度及中心坐标的调整，要根据测量值进行调节，并确定调节方法。调节结束后立即锁定千斤顶，并做好千斤顶的平面位置和标高等数据的记录，记录完毕后再将铸钢防撞护栏立柱吊开，即完成铸钢防撞护栏立柱试吊。

二、高速公路护栏立柱的地基处理施工要点

地基发生整体或局部沉降是高速公路护栏立柱倒塌的重要原因。高速公路护栏立柱搭设前应根据场地地质条件先对地基进行处理，基具有良好的承载力。

1边线及基底处理高速公路护栏立柱范围内的地基处理之前测量人员要根据高速公路护栏立柱搭设的实l坏范围放出边线，以确定地基处理范围。根据铸钢防撞桥梁立柱搭设施工专项方案中对地基的要求，配合相应的机械对高速公路护栏立柱下方的地基做专门的处理。处理的过程中要根据本地区实际的地址条件及附近的材料采取相对应的处理方法。

2.高速公路护栏立柱地基处理顶标高的控制由十高速公路护栏立柱立杆下碗扣间距是0.6m的倍数，对十不在同一平面上的高速公路护栏立柱地基处理时要将来较容易搭设高速公路护栏立柱的标高去控制地基处理的顶标高。避免造成将来高速公路护栏立柱搭设时插在下碗扣上横杆不在同一水平面上，从而造成上碗扣无法锁紧影响高速公路护栏立柱搭设的整体质量。

3.高速公路护栏立柱地基的防雨处理为防止下雨积水造成地基浸泡，造成地基承载力降低，产生高速公路护栏立柱地面不均匀下沉，从而对高速公路护栏立柱搭设的质量造成影响，一般采取的方法是高速公路护栏立柱顺桥向两侧设排水沟，并在低洼的地方设置集水坑。以便将雨水及时排除，如逢下大雨时安排专人负责排除积水。