铸钢立柱,铸铁车挡,阻车桩,隔离柱,护栏支架,栏杆支架,桥梁支架,防撞立柱_河北泊泉机械制造有限公司

半刚性波形梁护栏的施工质量控制

2021-10-03

1)注重线形控制。要进行道路结构物及分隔带开口、互通式立体交叉位置的前期调查和测量,控制立柱纵向位置及间距,进行测距定位要考虑公路建筑限界、立体外侧至路基边缘距离、线形的顺适等因素,进行公路防撞护栏施工立柱横向位置的控制。可以采用全站仪或经纬仪初步测定立柱点位,测量立柱点位至路基边缘的距离。同时,还要进行平面点位的控制,要避开地下管线、排水管等设施,适当调整立柱间距,立柱点位的合理性。另外,要注重立柱竖向位置的控制,考虑立柱入土埋深、立柱出露地面的高度、竖向线形的顺适和立柱竖直度等因素,做好波形梁立柱竖向位置的合理控制。
2)做好材料控制。要考虑防撞护材料的质量控制,如:材质、尺寸、外观、工艺等,在经过材料检验之后方可交付工地现场使用。3)安装及拼接质量控制要波形梁护栏板的拼接方向与行车方向相一致,并采用高强螺栓进行现场安装拼接,拼接螺栓的拧紧度,要按315-430(N·m)扭知拧紧拼接螺栓。并进行防撞护栏的端头处理,可向不设防防撞护栏的路段延仲20m,使之成为公路防撞护栏起终点的端头位置。并在端头与护栏标准段之间设置渐变段,行车方向下游端头采用圆头式,并与标准段护栏成直线设置。还要进行渐变段的控制和立柱基础控制。

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