完善路肩、护栏的结构

(1)优化路肩护栏的结构型式高速公路的路肩和护栏结构型式的改良，对于新建公路如果在设计过程中体现，将会事半功倍，但对已通车高速公路则可以有计划地逐步加以改良。

(2)设想土路肩及护栏结构的方法不改变钢板护栏的半刚性防护的特点，改变路肩形式和加固护拦基础，从而进一步使路肩和护栏成为保护路面和防范事故的两道坚强防线。将土路肩改变为现浇混凝土，挖方路堑路段路肩砌体基础可结合浆砌边沟进行砌筑，填方路堤路面基础可从路面的底基层进行垫层的工作，开始砌筑或现浇混凝土，路肩顶面比硬路肩标准高度是20~25cm之间，形成像城市道路路面与人行道相似结构。分隔带路缘石顶面同样应比路面高出20~25cm，这样在车辆出现打滑或方向外倾情况时，路缘石和路肩能改变车辆轮胎方向阻止车辆打滑出路面，成为预防和控制路面以外交通事故的道防线，路边护栏可以参照桥面护栏形式，采用现浇混凝土矮墙加护栏的形式，增强护栏的整体强度和防护能力，但不改变半刚性特点。这样，对可能出现事故的车辆，通过道防线控制加上强有力的护栏防护，即使不能事故发生，但可以减少事故次数降低事故的严重程度。