护栏支架对高速的安全

护栏支架是封闭沿线两侧，也是人和其他车辆闯入公路的设施，可以减少破坏性的阻力，让失控车辆改变方向，恢复原有的行驶方向，防止跌落桥下的作用，护栏防撞可分为刚性护栏和柔性护栏，防撞护栏也是高速公路的设施，对高速的和舒适度以及工程造价都是具有影响的。

当建设在高速公路时，要充分认识各种防撞机理和造价，以及施工简易程度和养护成本，对于高速公路用哪一种防撞护栏还是要结合具体的工程条件做出选择。桥梁护栏支架施工的时候采用满堂碗口钢管支架作支撑，钢管底铺砼垫块，支架顶布设方木。同时对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案，并进行结构力学检算，施工方案应报监理工程师批准，也要先检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求。

护栏支架种类包括桥栏铸钢支架，桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托等。

1、桥梁护栏支架的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上能的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。

该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要的刚度，对钢护栏材料也相应较高。

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

②对景观有要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

⑤跨越大片水域的桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

目前为止，各个市政护栏支架生产厂商家都在原先的基材和辅材上做了不断的创新，也提高了市政护栏的，耐候性以及美观程度。

这个应该如何说呢？以我是一个护栏支架生产厂家的观点来说，关键是要看客户的需求，一般和厂家订做，都是一分价钱一分货，你如果追求质量的话，那价格肯定高的，你如果追求经济实惠，那护栏所使用的材料、强度等方面都要下一个档次，没有哪个厂家会做亏本的生意，相对来说哪都没有质量又好，价格又很低的产品。

护栏支架采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成。主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用，本产品所采用的桃型柱、双圈、波浪、双边护栏网等系列的产品具有网身轻巧、造型新颖、美观、的特点。网片经浸塑，特别适合于桥梁防抛网，十年防锈拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局环保产品，最终可回收利用。

护栏支架型材在贮存和使用过程中，容易受环境因素影响导致变色，特别是与环境中的含硫物质接触，护栏支架型材容易被污染；此外型材不宜在日光下长时间曝晒，也不宜在高温环境中长时间存放。

护栏支架具有什么特点呢：

公路护栏支架防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏，是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。