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护栏支架的种类

202107-0617:37:59
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护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

护栏支架是用来封闭沿线两侧,避免人畜与非机动车闯入公路的格力设施,而且其同时能够吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向,使其恢复到原有行驶方向,避免其越出路外或跌落桥下的作用,那么护栏支架有哪些种类呢?

护栏支架按照其受力力学特性,可分为刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏等三种形式。桥栏铸钢支架又叫桥梁铸铁支架,高速公路护栏,铸钢护栏支架焊接支架,护栏支架,铸铁支架,防撞护栏支架,高速公路护栏铸铁管架,桥栏管托。

公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧护栏,是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外,避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。分隔带护栏,是指设置于公路分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道,并保护分隔带内的构造物。

防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有的影响,所以在建设高速公路时,充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还结合其具体工程条件。

护栏支架是用以封闭沿线两侧,不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施,它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

近年来,我国修建的护栏支架高速公路无论是设计标准还是施工工艺,就其总体水平而言都有显著的提高,然而往往通车不到一年就出现早期损坏,其中危害大、常见的就是水损害。对于沥青路面,由于其孔隙率较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层加严重的破坏。

同样,护栏支架路面也存在类似问题。另外在道路修建中,各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例,在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研究表明,水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在桥面铺装层间设置防水层。


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