公路防撞护栏支架材质及工艺特点-河北泊泉机械制造有限公司
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公路防撞护栏支架材质及工艺特点

202012-0718:22:36
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公路防撞护栏支架底座采用铸铁材质,施工时将底座直接蹲在预埋钢板上,用螺栓固定即可,无需焊接。桥梁护栏底座生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。对于高速公路、壹级公路等高等级公路上的特 大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置桥梁护栏,一般公路的特 大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
  交通护栏是一种由优良的低碳钢丝编焊而成,有金属铁框架、金属柱子和金属丝。按照用途不同分为公路交通护栏,铁路交通护栏,机场交通护栏,工厂交通护栏,仓库交通护栏,市政交通护栏,小区交通护栏,体育场交通护栏以及山体防护等。
  公路防撞护栏支架生产制造过程成型准确,可按不同图纸的设计要求生产,同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致,并且外形美观,可满足市政及高速公路景观设计的要求。它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向,防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、 普通公路等高等级公路上的特 大桥、大桥和中桥,均应无条件的设置,防撞护栏支架,一般公路的特 大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置公路防撞护栏。一般公路的特 大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置公路防撞护栏支架。
  铸铁公路防撞护栏支架安装事项与铸铁防撞护栏支架尺寸,当铸铁防撞护栏支架纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平,四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的调换。铸铁防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mmX50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
  铸铁公路防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高 要 求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁防撞护栏支架安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置 线,以保 证支座准确就位。铸铁公路防撞护栏支架安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,保 证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

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